[지디넷코리아]새롭게 발표된 조사 결과에 의하면 여객기 내에서 금지되고 있는 휴대 전화를 사용한 결과, 비행기 사고가 발생할 가능성이 있다고 한다.

미국에서는 여객기 내에서의 휴대 전화의 사용이 금지되고 있다. 그러나 조사를 실시한 카네기 멜론 대학의 연구팀에 의하면, 승객에게 있어서 휴대 전화의 사용을 참는 것은 어려운 것 같아서, 비행에 대해 어려움을 따르는 착륙시 등에도 휴대 전화가 사용되는 경우가 있는 것을 알았다고 한다.

미국에서 발표된 이 조사의 일환으로서 연구팀은 휴대 전화의 통화 신호를 감지하기 위해 브로드밴드의 안테나와 스펙트럼 분석기를 수화물로서 기내에 반입해 조사했다. 조사 대상이 된 것은, 미국 북동부를 나는 노선에서 무작위로 선택된 여객기이다. 그 결과 미국에서는 1회의 상용 비행에서 평균 1~4회의 휴대 전화 통화가 사용되고 있는 판명되었다.

메릴랜드주 파투센터 리버에 있는 Naval Air Warfare Center에서 항공기 전자 호환성의 권위자인 빌 스타우스(Bill Strauss)는 “현재 안전한 착륙을 위해서 GPS가 더욱 더 불가결한 것이 되고 있다. 휴대 전화의 사용은 조정석에 있는 중요한 기기, 특히, GPS의 정상적인 동작을 방해할 가능성이 있다”고 성명 속에서 말했다.

스트라우스에 의하면 휴대 전화에서 발생하는 무선 신호는 생각보다 강하고 위험을 일으킨다고 한다.

이 실험은 휴대 전화로부터 발생하는 신호를 추적하는 것을 주된 목적으로 했지만 여객기 내에서 사용되는 노트북 PC나 게임기 등의 장치도 위험한 신호를 발생하고 있는 것을 알았다.

미국 연방통신위원회(FCC)는 2005년 6월, 1991년에 제정된 휴대 전화 사용을 금지하는 법령을 폐지하고 비행 중에 승객이 휴대 전화 등의 전자기기를 사용할 수 있도록 허가하는 것을 제안했다. 이번 조사 결과는 이 제안으로 발생했던 논쟁의 새로운 불씨가 될 가능성이 있다.

이 법령은 본래 항공기내에서의 통화로 지상의 휴대 전화 통화나 항공기의 라디오 커뮤니케이션이 방해되는 것을 피하기 위해서 실시되고 있었다. FCC는 이러한 위험성은 기술의 진보에 의해 지금은 옛 이야기가 되었다고 주장하고 있었다.

카네기멜론 대학의 연구자들은 법령 폐지는 바람직한 것은 아니다고 말한다. 대신 비행에 대해 어려움을 따르는 부분에서 승객에 의한 전자 장치의 사용을 승무원이 검지할 수 있는 특별한 툴을 개발하는 것을 추천하고 있다. @